Caso o pilotinho mesmo estando preso no bordo de ataque não provoque a desconfiguração do velame ou das condições de vôo, uma navegação cuidadosa deve resolver , sem que necessite outros procedimentos.
Porém vale ressaltar que como em qualquer outra situação de anormalidade, deve-se realizar o check visual e funcional, e caso o velame responda mal a algum dos checks deve-se imediatamente realizar o procedimento de emergência.
Nota: procure não fazer curvas fortes durante a navegação.
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